Ihr Spezialist für Mercedes Sprinter Ankauf in ganz Deutschland
Mit unserem bundesweiten Fachservice für Mercedes Sprinter Ankauf verkaufen Sie Ihr Fahrzeug ohne Umwege, ohne teure Vorabreparaturen und ohne privates Haftungsrisiko. Wir bewerten Ihre Anfrage kostenlos, holen das Fahrzeug an Ihrem Wunschort in ganz Deutschland ab und zahlen den Kaufpreis sofort bei Übergabe aus.
Mercedes Sprinter Ankauf im Detail
Spezialisierter Ankauf & Export aller Mercedes-Benz Sprinter Generationen (W901–W910): Wir kaufen Mercedes Sprinter 208D–416 CDI (T1N), 211–519 CDI (NCV3 W906) & VS30 (W907/W910) – Kasten, Pritsche, Doka, Bus, Koffer mit direkter Export-Kalkulation für Osteuropa, Baltikum, Balkan, Naher Osten, Afrika & Zentralasien.
Sprinter Kastenwagen (L1H1 bis L4H3)
Vom kompakten Handwerker-Kastenwagen bis zum Maxi-Sprinter (313 CDI, 315 CDI, 316 CDI, 319 CDI) kaufen wir jedes Modell an.
Sprinter Pritsche, Doppelkabine & Kipper
Bau- und Gartenbaufahrzeuge mit Einzel- oder Doppelkabine (Doka) sowie Dreiseitenkipper sind im Export extrem gefragt.
Sprinter 9-Sitzer Kombi & Kleinbus
Personentransporter, VIP-Shuttles und Reisebus-Ausbauten (Transfer/Tourer) erzielen im osteuropäischen Markt Top-Preise.
Sprinter mit Motorschaden oder ohne TÜV
Selbst mit defektem OM651/OM642 Motor, Unfallschaden oder abgelaufener HU holen wir Ihren Sprinter kostenlos vor Ort ab.
🚐 Typische Fälle beim Mercedes Sprinter Ankauf :
Technischer Schwerpunkt: CDI-Dieselmotoren (OM611, OM612, OM646, OM651, OM642 V6 3.0 CDI, OM654), alle Radstände (L1–L4) und Hochdächer (H1–H3). Wir kaufen Ihr Fahrzeug insbesondere auch in folgenden Situationen sofort und unkompliziert an:
In 3 Schritten zum Verkauf beim Mercedes Sprinter Ankauf
Vom ersten Kontakt bis zur sofortigen Auszahlung und kostenlosen Abholung.
Fahrzeugdaten senden
Übermitteln Sie uns die Eckdaten Ihres Fahrzeugs über das Formular, telefonisch oder per WhatsApp. Unser Team für Mercedes Sprinter Ankauf wertet Ihre Anfrage sofort kostenlos aus.
Verbindliches Höchstgebot
Dank unserer direkten Exportkanäle (Osteuropa, Baltikum, Balkan, Naher Osten, Afrika & Zentralasien) nennen wir Ihnen einen fairen Festpreis ohne versteckte Gebühren oder spätere Nachverhandlungen.
Gratis Abholung & Bezahlung
Wir holen das Fahrzeug zum Wunschtermin bundesweit an Ihrem Standort kostenlos ab, zahlen sofort bar oder per Echtzeit-Überweisung und übernehmen die Abmeldung.
Technische Modellinformationen & Baureihen: Mercedes Sprinter Ankauf
Vollständige Übersicht über alle Modellgenerationen, Werkscodes, Motorisierungen, technische Daten und bekannte Schwachstellen im Ankauf.
1. Allgemeine Modellinformationen
2. Alle Baureihen und Generationen (Einzelnachweise)
1. Generation (Sprinter I – T1N)
1995–2006 (Facelift 2000 & 2002)Baureihen-/Werkscode: W901–W905 (208D–216 CDI, 308D–316 CDI, 408D–416 CDI, 616 CDI)
Modellpflege / Facelift: 2000: Einführung CDI-Common-Rail-Motoren und neues Cockpit mit Joystick-Schalthebel
Karosserie & Antrieb: Kastenwagen, Kombi, Pritsche / Doka, Fahrgestell mit Zwillingsbereifung | Hinterradantrieb, 4x4 Allradantrieb (Oberaigner / Iglhaut)
Antriebsarten & Getriebe: Diesel (2.3 D, 2.9 TD OM 602, 2.1 CDI OM 611, 2.7 CDI 5-Zylinder OM 612/647) | 5-Gang Schaltgetriebe, Sprintshift (6-Gang automatisiert), Wandlerautomatik
Besonderheiten: Der 312D (2.9 TD) und 316 CDI (2.7 5-Zylinder) erzielen im Export trotz Rost oder über 500.000 km Höchstpreise.
2. Generation (Sprinter II – NCV3)
2006–2018Baureihen-/Werkscode: W906 (210–219 CDI, 310–319 CDI, 510–519 CDI (Zwillingsreifen))
Modellpflege / Facelift: Großes Facelift 09/2013 (Mopf): Neue Frontpartie, Euro-VI BlueTEC und Seitenwind-Assistent
Karosserie & Antrieb: Kastenwagen (3 Radstände, 4 Längen, 3 Dachhöhen), Pritsche / Doka, Tourer | Hinterradantrieb, 4x4 Zuschalt-Allrad mit Untersetzung
Antriebsarten & Getriebe: Diesel 2.1 CDI (OM 646 / OM 651), Diesel 3.0 V6 CDI (OM 642), Benzin / Erdgas NGT (M271) | 6-Gang Schaltgetriebe (ECO Gear), 5-Gang Automatik (5G-Tronic), 7-Gang Automatik (7G-Tronic Plus)
Besonderheiten: Gemeinsame Rohbaubasis mit dem VW Crafter I (2006–2016); der 319 CDI V6 ist bei Handwerkern und Wohnmobilisten äußerst begehrt.
3. Generation (Sprinter III – VS30)
seit 2018Baureihen-/Werkscode: W907 (Heck-/Allrad) & W910 (Frontantrieb) (907, 910, eSprinter)
Modellpflege / Facelift: Technik-Upgrade 2020/2021: Umstellung auf 2.0l OM 654 Vierzylinder-Diesel in allen Leistungsstufen & 9G-Tronic
Karosserie & Antrieb: Kastenwagen, Tourer, Pritsche, Triebkopf für Wohnmobile | Frontantrieb (W910), Hinterradantrieb (W907), Allradantrieb 4x4 Torque-on-Demand
Antriebsarten & Getriebe: Diesel (OM 651, OM 642 V6, ab 2020 OM 654), Elektro (eSprinter bis 113 kWh) | 6-Gang Schaltgetriebe, 7G-Tronic Plus, 9G-Tronic Wandlerautomatik
Besonderheiten: MBUX-Infotainment und besonders gefragter Triebkopf für Premium-Wohnmobile (Hymer, Carthago, Frankia).
3. Motoren und technische Daten
313 / 316 CDI (2.1 l Biturbo Diesel)
318 / 319 CDI (3.0 l V6 Turbo-Diesel)
4. Erweiterte Modellinformationen, Typgenehmigung & Häufige Schwachstellen
211/214/216 CDI (3,0t), 311/313/314/316/317/319 CDI (3,5t), 416/419 CDI (4,1t), 513/516/519 CDI (5,0t Zwillingsreifen), Sprinter 4x4 Allrad | Sondermodelle: Edition Sprinter (20 Jahre), James Cook Westfalia Camper, Hymer Grand Canyon S
Typgenehmigung & Fahrzeugtyp:HSN: 0710 / 0999 / 1313 | EG-Klasse N1 (bis 3,5 t), N2 (über 3,5 t) & M1 (PKW/Wohnmobil)
- Injektordichtringe („Schwarzer Tod“ durch Verkokung am Zylinderkopf bei CDI-Motoren)
- Steuerkettenspanner am OM 651 sowie Ölkühler-Dichtungen im V-Raum beim OM 642 V6
- Korrosion an Hecktüren, Schiebetürlaufschienen und Einstiegen bei T1N und frühen W906
W906 Facelift 2013: Neuer steilerer Kühlergrill, Euro-6 BlueTEC-Motoren und verbesserter Korrosionsschutz an den Türunterkanten.
Hervorragende weltweite Ersatzteilversorgung. Selbst Sprinter mit Motorschaden, Kardanwellenschaden oder starkem Rost werden im Export sofort angekauft.
Weitere Spezial-Ankaufsbereiche im Überblick
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Wichtige Fragen zum Mercedes Sprinter Ankauf
Transparente Antworten rund um Bewertung, Abholung, Bezahlung und Kaufvertrag.
Übermitteln Sie uns Ihre Fahrzeugdaten einfach über das Online-Formular, per WhatsApp oder telefonisch unter 0157 55144395. Unser Fachteam für Mercedes Sprinter Ankauf prüft Ihre Angaben kostenlos und nennt Ihnen ein verbindliches Ankaufsangebot. Bei Zusage holen wir das Fahrzeug direkt bundesweit ab und zahlen den Betrag sofort bar oder per Echtzeit-Überweisung aus.
Im Bereich Mercedes Sprinter Ankauf kaufen wir vorrangig: Mercedes Sprinter 208D–416 CDI (T1N), 211–519 CDI (NCV3 W906) & VS30 (W907/W910) – Kasten, Pritsche, Doka, Bus, Koffer. Technischer Schwerpunkt: CDI-Dieselmotoren (OM611, OM612, OM646, OM651, OM642 V6 3.0 CDI, OM654), alle Radstände (L1–L4) und Hochdächer (H1–H3).
Ja, zu 100 %. Unsere eigenen Abholteams und Abschlepptransporter übernehmen die Verladung und Überführung bundesweit völlig kostenfrei für Sie – auch bei abgemeldeten, verunfallten oder nicht mehr startenden Fahrzeugen.
Sie entscheiden selbst: Entweder erhalten Sie den vollständigen Kaufpreis direkt vor Ort in bar ausgezahlt, oder wir überweisen den Betrag im Beisein per SEPA-Echtzeitüberweisung (Gutschrift innerhalb weniger Sekunden auf Ihrem Bankkonto), bevor das Fahrzeug bewegt wird.
Ja! Als gewerblicher Fachbetrieb kaufen wir Ihr Fahrzeug mit einem rechtssicheren Kaufvertrag unter vollständigem Ausschluss jeglicher Sachmängelhaftung, Garantie und Gewährleistung. Spätere Reklamationen oder Nachforderungen sind vertraglich ausgeschlossen.
Sofern Ihr Fahrzeug noch zugelassen ist, übernehmen wir die offizielle Außerbetriebsetzung bei der zuständigen Kfz-Zulassungsbehörde kostenlos am nächsten Werktag und senden Ihnen den offiziellen Abmeldenachweis für Ihre Versicherung und das Hauptzollamt direkt per E-Mail oder WhatsApp zu.
Durch unsere direkten Exportkanäle (Osteuropa, Baltikum, Balkan, Naher Osten, Afrika & Zentralasien) vermarkten wir Fahrzeuge ohne Zwischenhändler dort, wo genau diese Modelle und Ersatzteile stark gefragt sind und zu deutlich günstigeren Konditionen instand gesetzt werden können.
Für eine reibungslose Abwicklung halten Sie bitte die Zulassungsbescheinigung Teil I (Fahrzeugschein), die Zulassungsbescheinigung Teil II (Fahrzeugbrief), die vorhandenen Fahrzeugschlüssel sowie – falls noch zugelassen – die amtlichen Kennzeichen bereit.