Sie suchen einen spezialisierten Partner für Mercedes Sprinter Ankauf bei Ihrem Toyota? Fahrzeuge der Marke Toyota (insbesondere mit Motorisierungen wie 1.4 D-4D, 2.0 D-4D, 2.2 D-4D, 2.4 / 2.8 D-4D (Hilux), 1.8 Hybrid (Prius/Auris)) genießen auf unseren internationalen Zielmärkten (Afrika (gesamter Kontinent), Naher Osten, Asien, Südamerika) eine hervorragende Nachfrage. Wir kaufen Ihren Toyota bundesweit direkt vor Ort an.
Spezialisierter Ankauf & Export aller Mercedes-Benz Sprinter Generationen (W901–W910): Wir kaufen Mercedes Sprinter 208D–416 CDI (T1N), 211–519 CDI (NCV3 W906) & VS30 (W907/W910) – Kasten, Pritsche, Doka, Bus, Koffer mit direkter Export-Kalkulation für Osteuropa, Baltikum, Balkan, Naher Osten, Afrika & Zentralasien.
Vom kompakten Handwerker-Kastenwagen bis zum Maxi-Sprinter (313 CDI, 315 CDI, 316 CDI, 319 CDI) kaufen wir jedes Modell an.
Bau- und Gartenbaufahrzeuge mit Einzel- oder Doppelkabine (Doka) sowie Dreiseitenkipper sind im Export extrem gefragt.
Personentransporter, VIP-Shuttles und Reisebus-Ausbauten (Transfer/Tourer) erzielen im osteuropäischen Markt Top-Preise.
Selbst mit defektem OM651/OM642 Motor, Unfallschaden oder abgelaufener HU holen wir Ihren Sprinter kostenlos vor Ort ab.
Technischer Schwerpunkt: CDI-Dieselmotoren (OM611, OM612, OM646, OM651, OM642 V6 3.0 CDI, OM654), alle Radstände (L1–L4) und Hochdächer (H1–H3). Wir kaufen Ihr Fahrzeug insbesondere auch in folgenden Situationen sofort und unkompliziert an:
Vom ersten Kontakt bis zur sofortigen Auszahlung und kostenlosen Abholung.
Übermitteln Sie uns die Eckdaten Ihres Fahrzeugs über das Formular, telefonisch oder per WhatsApp. Unser Team für Mercedes Sprinter Ankauf wertet Ihre Anfrage sofort kostenlos aus.
Dank unserer direkten Exportkanäle (Osteuropa, Baltikum, Balkan, Naher Osten, Afrika & Zentralasien) nennen wir Ihnen einen fairen Festpreis ohne versteckte Gebühren oder spätere Nachverhandlungen.
Wir holen das Fahrzeug zum Wunschtermin bundesweit an Ihrem Standort kostenlos ab, zahlen sofort bar oder per Echtzeit-Überweisung und übernehmen die Abmeldung.
Vollständige Übersicht über alle Modellgenerationen, Werkscodes, Motorisierungen, technische Daten und bekannte Schwachstellen im Ankauf.
Baureihen-/Werkscode: Toyota E- / N- / A- / Z-Serie (TNGA Plattform) (Vorgänger & Klassiker) (Toyota E- / N- / A- / Z-Serie (TNGA Plattform)-Early, Euro 2 / Euro 3 / Euro 4 Plattform)
Modellpflege / Facelift: Technische Modellpflege um 2000/2001 mit Einführung moderner Direkteinspritzer und OBD-Diagnose
Karosserie & Antrieb: Limousine, Kombi / Touring / Avant, Schrägheck | Frontantrieb (Hilux/Land Cruiser: Allrad)
Antriebsarten & Getriebe: Benzin (Saug- & Turbomotoren), Diesel (Direkteinspritzer / PLD / Common-Rail) | 5-/6-Gang Schaltgetriebe (LKW: 8-/12-/16-Gang), Wandlerautomatik / Halbautomatik
Besonderheiten: Robuste Mechanik mit geringer Elektronik-Komplexität; im internationalen Export auch mit über 300.000 km (LKW über 1 Mio. km) Laufleistung extrem wertstabil.
Baureihen-/Werkscode: Toyota E- / N- / A- / Z-Serie (TNGA Plattform) (Euro 4 / Euro 5 Generation) (Toyota E- / N- / A- / Z-Serie (TNGA Plattform)-Mid, Euro 4 / Euro 5 / EEV Plattform)
Modellpflege / Facelift: Umfassendes Facelift (LCI / Mopf / GP) ca. 2009–2012 mit Euro-5 Abgasnorm, Tagfahrlicht und effizienten Turbomotoren
Karosserie & Antrieb: Limousine, Kombi / Touring / Avant, Schrägheck, SUV / Crossover, Coupé / Cabriolet | Frontantrieb (Hilux/Land Cruiser: Allrad), AWD-i / 4x4 Geländeuntersetzung
Antriebsarten & Getriebe: Benzin (Direkteinspritzer / Turbo), Diesel (Common-Rail mit DPF / SCR), Autogas (LPG) / Erdgas (CNG/LNG) | 6-Gang Schaltgetriebe (LKW: 12-/16-Gang), e-CVT Planetengetriebe (Hybrid) / 6-Stufen Wandlerautomatik
Besonderheiten: Meistgehandelte Generation im Export; auch mit Motorschaden, Steuerketten-/Zahnriemenproblem oder Getriebefehler sofort ankaufbar.
Baureihen-/Werkscode: Toyota E- / N- / A- / Z-Serie (TNGA Plattform) (Aktuell & Electric) (Toyota E- / N- / A- / Z-Serie (TNGA Plattform)-Modern, Euro 6 / Euro VI / Elektro-Architektur)
Modellpflege / Facelift: Laufende Modellpflege mit digitalem Cockpit, LED-Matrix-Licht, 48V-Mild-Hybrid bzw. Batterieelektrik und modernen Fahrerassistenzsystemen
Karosserie & Antrieb: Limousine, Kombi / Touring / Avant, Schrägheck, SUV / Crossover, Coupé / Cabriolet | Frontantrieb (Hilux/Land Cruiser: Allrad), AWD-i / 4x4 Geländeuntersetzung
Antriebsarten & Getriebe: Benzin Turbo, Diesel SCR (AdBlue Euro 6 / Euro VI), Mild-Hybrid / Plug-in-Hybrid, Batterieelektrisch (Electric / E-Tech / e-Serie) | 6-Gang Schaltgetriebe, e-CVT Planetengetriebe (Hybrid) / 6-Stufen Wandlerautomatik
Besonderheiten: Hoher Restwert bei Unfallschäden, Finanzierungsablösungen oder gewerblicher Fuhrpark-Abmeldung.
Basis / Comfort, Team Deutschland, Club, Lounge / Executive, GR Sport | Sondermodelle: Business Edition, Sport / Line Edition, Jubiläums-Sondermodell, Winter- & Komfortpaket
Typgenehmigung & Fahrzeugtyp:KBA Herstellerschlüssel (HSN): 5013 / 5048 | EG-Typgenehmigung Klasse M1 / N1 / N2 / N3
Modellpflegen (Facelift) beinhalten überarbeitete Stoßfänger, LED-Lichtsignatur, verbesserte Steuerketten-/Zahnriemenführungen sowie aktualisierte Euro-5/Euro-6/Euro-VI Abgasreinigung.
Sehr gute Ersatzteilversorgung im In- und Ausland. Selbst Toyota mit kapitalem Motorschaden, Getriebeschaden, Unfallschaden oder ohne TÜV werden von uns bundesweit gegen Barzahlung angekauft.
Wählen Sie direkt den passenden Spezialbereich für Ihr Fahrzeug :
| 🚘 Marke / Modell | Toyota (Japan) |
|---|---|
| 🛠️ Ankauf-Service | Mercedes Sprinter Ankauf |
| ⚙️ Gefragte Motoren | 1.4 D-4D, 2.0 D-4D, 2.2 D-4D, 2.4 / 2.8 D-4D (Hilux), 1.8 Hybrid (Prius/Auris) |
| 🌍 Export-Zielmärkte | Afrika (gesamter Kontinent), Naher Osten, Asien, Südamerika |
| 💡 Export-Vorteil | Toyota ist die mit weitem Abstand wertstabilste Marke im Export. Händler in Übersee zahlen absolute Rekordpreise für D-4D-Diesel und Saugbenziner. |
Transparente Antworten rund um Bewertung, Abholung, Bezahlung und Kaufvertrag.
Übermitteln Sie uns Ihre Fahrzeugdaten einfach über das Online-Formular, per WhatsApp oder telefonisch unter 0157 55144395. Unser Fachteam für Mercedes Sprinter Ankauf prüft Ihre Angaben kostenlos und nennt Ihnen ein verbindliches Ankaufsangebot. Bei Zusage holen wir das Fahrzeug direkt bundesweit ab und zahlen den Betrag sofort bar oder per Echtzeit-Überweisung aus.
Im Bereich Mercedes Sprinter Ankauf kaufen wir vorrangig: Mercedes Sprinter 208D–416 CDI (T1N), 211–519 CDI (NCV3 W906) & VS30 (W907/W910) – Kasten, Pritsche, Doka, Bus, Koffer. Technischer Schwerpunkt: CDI-Dieselmotoren (OM611, OM612, OM646, OM651, OM642 V6 3.0 CDI, OM654), alle Radstände (L1–L4) und Hochdächer (H1–H3).
Ja, zu 100 %. Unsere eigenen Abholteams und Abschlepptransporter übernehmen die Verladung und Überführung bundesweit völlig kostenfrei für Sie – auch bei abgemeldeten, verunfallten oder nicht mehr startenden Fahrzeugen.
Sie entscheiden selbst: Entweder erhalten Sie den vollständigen Kaufpreis direkt vor Ort in bar ausgezahlt, oder wir überweisen den Betrag im Beisein per SEPA-Echtzeitüberweisung (Gutschrift innerhalb weniger Sekunden auf Ihrem Bankkonto), bevor das Fahrzeug bewegt wird.
Ja! Als gewerblicher Fachbetrieb kaufen wir Ihr Fahrzeug mit einem rechtssicheren Kaufvertrag unter vollständigem Ausschluss jeglicher Sachmängelhaftung, Garantie und Gewährleistung. Spätere Reklamationen oder Nachforderungen sind vertraglich ausgeschlossen.
Sofern Ihr Fahrzeug noch zugelassen ist, übernehmen wir die offizielle Außerbetriebsetzung bei der zuständigen Kfz-Zulassungsbehörde kostenlos am nächsten Werktag und senden Ihnen den offiziellen Abmeldenachweis für Ihre Versicherung und das Hauptzollamt direkt per E-Mail oder WhatsApp zu.
Durch unsere direkten Exportkanäle (Osteuropa, Baltikum, Balkan, Naher Osten, Afrika & Zentralasien) vermarkten wir Fahrzeuge ohne Zwischenhändler dort, wo genau diese Modelle und Ersatzteile stark gefragt sind und zu deutlich günstigeren Konditionen instand gesetzt werden können.
Für eine reibungslose Abwicklung halten Sie bitte die Zulassungsbescheinigung Teil I (Fahrzeugschein), die Zulassungsbescheinigung Teil II (Fahrzeugbrief), die vorhandenen Fahrzeugschlüssel sowie – falls noch zugelassen – die amtlichen Kennzeichen bereit.