Ob gepflegter Gebrauchtwagen, hohe Laufleistung oder technischer Defekt: Beim Mercedes Atego Ankauf für Mercedes-Benz profitieren Sie von unserer markenspezifischen Export-Kalkulation. Wir holen Ihren Mercedes-Benz deutschlandweit kostenlos ab und zahlen den Kaufpreis sofort bei Übergabe aus.
Spezialisierter Ankauf & Export aller Mercedes-Benz Atego Verteiler- und Bau-LKW: Wir kaufen Mercedes Atego 712, 815, 816, 818, 823, 918, 1218, 1222, 1224, 1523, 1524, 1529 (Baureihen 970–976 & 967) mit direkter Export-Kalkulation für Osteuropa, Balkan, Naher Osten, Kaukasus & Nordafrika.
Der Klassiker im Verteilerverkehr mit Koffer und Ladebordwand oder Pritsche/Plane ist im Export dauerhaft stark gefragt.
12-Tonner und 15-Tonner mit dem kraftvollen 6-Zylinder-Motor (OM906/OM936) erzielen hervorragende Exportkonditionen.
Kommunal- und Baustellenkipper (Meiller-Kipper, Kranaufbau) kaufen wir bundesweit zu Höchstpreisen an.
Frischdienst-LKW (Thermoking/Carrier), Abschleppwagen und Viehtransporter auf Atego-Basis bewerten wir sofort fair.
Technischer Schwerpunkt: Robuste 4- und 6-Zylinder-Reihenmotoren (OM904 LA, OM906 LA, OM934, OM936), Koffer, Ladebordwand, Pritsche, Dreiseitenkipper. Wir kaufen Ihr Fahrzeug insbesondere auch in folgenden Situationen sofort und unkompliziert an:
Vom ersten Kontakt bis zur sofortigen Auszahlung und kostenlosen Abholung.
Übermitteln Sie uns die Eckdaten Ihres Fahrzeugs über das Formular, telefonisch oder per WhatsApp. Unser Team für Mercedes Atego Ankauf wertet Ihre Anfrage sofort kostenlos aus.
Dank unserer direkten Exportkanäle (Osteuropa, Balkan, Naher Osten, Kaukasus & Nordafrika) nennen wir Ihnen einen fairen Festpreis ohne versteckte Gebühren oder spätere Nachverhandlungen.
Wir holen das Fahrzeug zum Wunschtermin bundesweit an Ihrem Standort kostenlos ab, zahlen sofort bar oder per Echtzeit-Überweisung und übernehmen die Abmeldung.
Vollständige Übersicht über alle Modellgenerationen, Werkscodes, Motorisierungen, technische Daten und bekannte Schwachstellen im Ankauf.
Baureihen-/Werkscode: PKW (W176–W223) & LKW (Actros, Actros L, Arocs, Atego, Econic, Unimog, Zetros | Elektro: eActros 300/400/600, eEconic) (Vorgänger & Klassiker) (PKW (W176–W223) & LKW (Actros, Actros L, Arocs, Atego, Econic, Unimog, Zetros | Elektro: eActros 300/400/600, eEconic)-Early, Euro 2 / Euro 3 / Euro 4 Plattform)
Modellpflege / Facelift: Technische Modellpflege um 2000/2001 mit Einführung moderner Direkteinspritzer und OBD-Diagnose
Karosserie & Antrieb: Limousine, Kombi / Touring / Avant, Schrägheck | Hinterradantrieb (LKW: 4x2 / 6x2 / 6x4 / 8x4)
Antriebsarten & Getriebe: Benzin (Saug- & Turbomotoren), Diesel (Direkteinspritzer / PLD / Common-Rail) | 5-/6-Gang Schaltgetriebe (LKW: 8-/12-/16-Gang), Wandlerautomatik / Halbautomatik
Besonderheiten: Robuste Mechanik mit geringer Elektronik-Komplexität; im internationalen Export auch mit über 300.000 km (LKW über 1 Mio. km) Laufleistung extrem wertstabil.
Baureihen-/Werkscode: PKW (W176–W223) & LKW (Actros, Actros L, Arocs, Atego, Econic, Unimog, Zetros | Elektro: eActros 300/400/600, eEconic) (Euro 4 / Euro 5 Generation) (PKW (W176–W223) & LKW (Actros, Actros L, Arocs, Atego, Econic, Unimog, Zetros | Elektro: eActros 300/400/600, eEconic)-Mid, Euro 4 / Euro 5 / EEV Plattform)
Modellpflege / Facelift: Umfassendes Facelift (LCI / Mopf / GP) ca. 2009–2012 mit Euro-5 Abgasnorm, Tagfahrlicht und effizienten Turbomotoren
Karosserie & Antrieb: Limousine, Kombi / Touring / Avant, Schrägheck, SUV / Crossover, Coupé / Cabriolet | Hinterradantrieb (LKW: 4x2 / 6x2 / 6x4 / 8x4), 4MATIC / Allrad 4x4, 6x6, 8x8 (Arocs / Unimog / Zetros)
Antriebsarten & Getriebe: Benzin (Direkteinspritzer / Turbo), Diesel (Common-Rail mit DPF / SCR), Autogas (LPG) / Erdgas (CNG/LNG) | 6-Gang Schaltgetriebe (LKW: 12-/16-Gang), 9G-Tronic (PKW) / Mercedes PowerShift 3 12-/16-Gang (LKW)
Besonderheiten: Meistgehandelte Generation im Export; auch mit Motorschaden, Steuerketten-/Zahnriemenproblem oder Getriebefehler sofort ankaufbar.
Baureihen-/Werkscode: PKW (W176–W223) & LKW (Actros, Actros L, Arocs, Atego, Econic, Unimog, Zetros | Elektro: eActros 300/400/600, eEconic) (Aktuell & Electric) (PKW (W176–W223) & LKW (Actros, Actros L, Arocs, Atego, Econic, Unimog, Zetros | Elektro: eActros 300/400/600, eEconic)-Modern, Euro 6 / Euro VI / Elektro-Architektur)
Modellpflege / Facelift: Laufende Modellpflege mit digitalem Cockpit, LED-Matrix-Licht, 48V-Mild-Hybrid bzw. Batterieelektrik und modernen Fahrerassistenzsystemen
Karosserie & Antrieb: Limousine, Kombi / Touring / Avant, Schrägheck, SUV / Crossover, Coupé / Cabriolet | Hinterradantrieb (LKW: 4x2 / 6x2 / 6x4 / 8x4), 4MATIC / Allrad 4x4, 6x6, 8x8 (Arocs / Unimog / Zetros)
Antriebsarten & Getriebe: Benzin Turbo, Diesel SCR (AdBlue Euro 6 / Euro VI), Mild-Hybrid / Plug-in-Hybrid, Batterieelektrisch (Electric / E-Tech / e-Serie) | 6-Gang Schaltgetriebe, 9G-Tronic (PKW) / Mercedes PowerShift 3 12-/16-Gang (LKW)
Besonderheiten: Hoher Restwert bei Unfallschäden, Finanzierungsablösungen oder gewerblicher Fuhrpark-Abmeldung.
Actros / Actros L, Arocs (Bau), Atego (Verteiler), Econic / Unimog / Zetros, Avantgarde / AMG Line (PKW) | Sondermodelle: Business Edition, Sport / Line Edition, Jubiläums-Sondermodell, Winter- & Komfortpaket
Typgenehmigung & Fahrzeugtyp:KBA Herstellerschlüssel (HSN): 0708 / 0710 / 0999 / 1313 / 2222 | EG-Typgenehmigung Klasse M1 / N1 / N2 / N3
Modellpflegen (Facelift) beinhalten überarbeitete Stoßfänger, LED-Lichtsignatur, verbesserte Steuerketten-/Zahnriemenführungen sowie aktualisierte Euro-5/Euro-6/Euro-VI Abgasreinigung.
Sehr gute Ersatzteilversorgung im In- und Ausland. Selbst Mercedes-Benz mit kapitalem Motorschaden, Getriebeschaden, Unfallschaden oder ohne TÜV werden von uns bundesweit gegen Barzahlung angekauft.
Wählen Sie direkt den passenden Spezialbereich für Ihr Fahrzeug :
| 🚘 Marke / Modell | Mercedes-Benz (Deutschland) |
|---|---|
| 🛠️ Ankauf-Service | Mercedes Atego Ankauf |
| ⚙️ Gefragte Motoren | OM611 / OM646 (unzerstörbar), OM642 3.0 V6 CDI, OM651 2.1 CDI |
| 🌍 Export-Zielmärkte | Westafrika, Nordafrika, Naher Osten, Osteuropa, Zentralasien |
| 💡 Export-Vorteil | Die absolute Nummer 1 im globalen Autoexport. C-Klasse, E-Klasse und Sprinter sind in Afrika und Osteuropa unersetzlich – selbst mit 600.000+ km. |
Transparente Antworten rund um Bewertung, Abholung, Bezahlung und Kaufvertrag.
Übermitteln Sie uns Ihre Fahrzeugdaten einfach über das Online-Formular, per WhatsApp oder telefonisch unter 0157 55144395. Unser Fachteam für Mercedes Atego Ankauf prüft Ihre Angaben kostenlos und nennt Ihnen ein verbindliches Ankaufsangebot. Bei Zusage holen wir das Fahrzeug direkt bundesweit ab und zahlen den Betrag sofort bar oder per Echtzeit-Überweisung aus.
Im Bereich Mercedes Atego Ankauf kaufen wir vorrangig: Mercedes Atego 712, 815, 816, 818, 823, 918, 1218, 1222, 1224, 1523, 1524, 1529 (Baureihen 970–976 & 967). Technischer Schwerpunkt: Robuste 4- und 6-Zylinder-Reihenmotoren (OM904 LA, OM906 LA, OM934, OM936), Koffer, Ladebordwand, Pritsche, Dreiseitenkipper.
Ja, zu 100 %. Unsere eigenen Abholteams und Abschlepptransporter übernehmen die Verladung und Überführung bundesweit völlig kostenfrei für Sie – auch bei abgemeldeten, verunfallten oder nicht mehr startenden Fahrzeugen.
Sie entscheiden selbst: Entweder erhalten Sie den vollständigen Kaufpreis direkt vor Ort in bar ausgezahlt, oder wir überweisen den Betrag im Beisein per SEPA-Echtzeitüberweisung (Gutschrift innerhalb weniger Sekunden auf Ihrem Bankkonto), bevor das Fahrzeug bewegt wird.
Ja! Als gewerblicher Fachbetrieb kaufen wir Ihr Fahrzeug mit einem rechtssicheren Kaufvertrag unter vollständigem Ausschluss jeglicher Sachmängelhaftung, Garantie und Gewährleistung. Spätere Reklamationen oder Nachforderungen sind vertraglich ausgeschlossen.
Sofern Ihr Fahrzeug noch zugelassen ist, übernehmen wir die offizielle Außerbetriebsetzung bei der zuständigen Kfz-Zulassungsbehörde kostenlos am nächsten Werktag und senden Ihnen den offiziellen Abmeldenachweis für Ihre Versicherung und das Hauptzollamt direkt per E-Mail oder WhatsApp zu.
Durch unsere direkten Exportkanäle (Osteuropa, Balkan, Naher Osten, Kaukasus & Nordafrika) vermarkten wir Fahrzeuge ohne Zwischenhändler dort, wo genau diese Modelle und Ersatzteile stark gefragt sind und zu deutlich günstigeren Konditionen instand gesetzt werden können.
Für eine reibungslose Abwicklung halten Sie bitte die Zulassungsbescheinigung Teil I (Fahrzeugschein), die Zulassungsbescheinigung Teil II (Fahrzeugbrief), die vorhandenen Fahrzeugschlüssel sowie – falls noch zugelassen – die amtlichen Kennzeichen bereit.