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Hersteller: Mercedes-Benz Trucks (LKW)

Mercedes-Benz Trucks Zetros verkaufen.
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Kostenlose Abholung & Abmeldung: Direkt vor Ihrer Haustür
Keine Gewährleistung: Sie verkaufen sicher ohne spätere Haftung
Barauszahlung vor Ort Geld sofort bar oder per Echtzeit-Überweisung
Kaufvertrag & Sicherheit Rechtssicherer Verkauf ohne Gewährleistung
Bundesweite Abholung Kostenloser Abtransport mit Transporter
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03

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Große Bandbreite

Welche Fahrzeuge kaufen wir an?

Für den weltweiten Export suchen wir ständig unterschiedlichste Fahrzeugtypen in jedem beliebigen Zustand.

Gebrauchtwagen aller Art

Kleinwagen, Limousinen, Kombis, SUVs oder Coupés: Gepflegte oder ältere Gebrauchtwagen jeden Alters sind bei uns willkommen.

Unfallwagen & Karosserieschäden

Unfallfahrzeuge mit Blechschäden, Rahmenschaden, Hagelschaden oder Totalschaden kaufen wir für Teileverwertung und Reparatur im Ausland an.

Motor- & Getriebeschäden

Motorschaden, Zahnriemenriss, defekte Zylinderkopfdichtung oder Getriebeschaden: Eine Reparatur in Deutschland ist oft teuer – im Export lohnt es sich.

Fahrzeuge ohne TÜV

Die Hauptuntersuchung ist abgelaufen oder Ihr Auto hat keine Plakette erhalten? Wir kaufen Fahrzeuge ohne TÜV problemlos an.

Modellpalette

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Verifizierte Fahrzeugdatenbank (Alle Baureihen)

Technische Modellinformationen & Baureihen: Mercedes-Benz Trucks Zetros

Vollständige Übersicht über alle Modellgenerationen, Werkscodes, Motorisierungen, technische Daten und bekannte Schwachstellen im Ankauf.

1. Allgemeine Modellinformationen

HerstellerMercedes-Benz Trucks
Modell / BezeichnungMercedes-Benz Trucks Zetros (Alle Baureihen & Ausführungen)
Baureihe & ModellcodeActros, Arocs, Atego, Axor, Antos, Econic, eActros, eEconic, Zetros, Unimog
FahrzeugklasseSchwere, Mittelschwere & Spezial-Nutzfahrzeuge (7,5 t - 44 t / US Class 6-8)
KarosserievariantenSattelzugmaschine, Kofferaufbau mit LBW, Pritschenwagen, Dreiseitenkipper / Bau-LKW, Kommunal- & Sonderfahrzeug
Produktionszeitraum & Statusab 1985 – heute (Aktuell)
Vorgänger / NachfolgerFrühere Mercedes-Benz Trucks Baureihen → Aktuelle Mercedes-Benz Trucks Zetros Modellgeneration
Marktregionen & WerkeDeutschland, Europäische Union (ECE), Nordamerika, Osteuropa, Nord- & Westafrika, Naher Osten, Zentralasien, Lateinamerika (Werke: Deutschland (Stammwerke), Europäische & Internationale Montagewerke)
Datenquellen & Datenqualität✔ Verifiziert (KBA Typverzeichnis (HSN: 0708 / 0710 / 0999 / 1313 / 2222), Mercedes-Benz Trucks Technische Dokumentation, DAT / Schwacke Fahrzeugbewertung)

2. Alle Baureihen und Generationen (Einzelnachweise)

1. Klassische Generationen & Vorläufer (bis 2005)

bis 2005

Baureihen-/Werkscode: Actros, Arocs, Atego, Axor, Antos, Econic, eActros, eEconic, Zetros, Unimog (Klassische Baureihen) (Gen-I/II, Euro 1 / Euro 2 / Euro 3 / Euro 4)

Modellpflege / Facelift: Technische Überarbeitungen mit Einführung elektronischer Einspritzung, ABS/ESP und OBD-Diagnose

Karosserie & Konfiguration: Sattelzugmaschine, Kofferaufbau mit LBW, Pritschenwagen, Dreiseitenkipper / Bau-LKW, Kommunal- & Sonderfahrzeug | Frontantrieb / Hinterradantrieb, Allradantrieb (modellabhängig)

Antriebsarten & Getriebe: Benzin, Diesel | 5-Gang Schaltgetriebe, 4-/5-Stufen Wandlerautomatik

Besonderheiten: Mechanisch widerstandsfähige Konstruktion; hohe Nachfrage im internationalen Export und Youngtimer-/Teilemarkt.

2. Mittlere Generationen (Baujahre 2005-2015)

2005-2015

Baureihen-/Werkscode: Actros, Arocs, Atego, Axor, Antos, Econic, eActros, eEconic, Zetros, Unimog (Euro 4 / Euro 5 Generation) (Gen-III/IV, Euro 4 / Euro 5 Plattform)

Modellpflege / Facelift: Facelift (LCI / Mopf / GP) mit effizienteren Common-Rail-Diesel- und Direkteinspritzer-Benzinmotoren

Karosserie & Konfiguration: Sattelzugmaschine, Kofferaufbau mit LBW, Pritschenwagen, Dreiseitenkipper / Bau-LKW, Kommunal- & Sonderfahrzeug | Frontantrieb, Hinterradantrieb, Allradantrieb (4WD / AWD)

Antriebsarten & Getriebe: Benzin (Sauger / Turbo), Diesel (Common-Rail mit DPF), Autogas (LPG) / Erdgas (CNG) | 5-/6-Gang Schaltgetriebe, Automatikgetriebe (Wandler / Doppelkupplung)

Besonderheiten: Stärkste Nachfrage im Export-Ankauf; auch mit Motorschaden, Steuerkettenschaden, Getriebedefekt oder hoher Laufleistung sofort verkäuflich.

3. Neuere & Aktuelle Generationen (ab 2015)

ab 2015

Baureihen-/Werkscode: Actros, Arocs, Atego, Axor, Antos, Econic, eActros, eEconic, Zetros, Unimog (Euro 6 / Euro 6d / Euro VI / Aktuell) (Gen-V/VI, Euro 6 / Hybrid / EV Architektur)

Modellpflege / Facelift: Moderne Modellpflege mit LED-/Matrix-Scheinwerfern, Digital-Cockpit, Mild-/Plug-in-Hybrid und Assistenzsystemen

Karosserie & Konfiguration: Sattelzugmaschine, Kofferaufbau mit LBW, Pritschenwagen, Dreiseitenkipper / Bau-LKW, Kommunal- & Sonderfahrzeug | Frontantrieb / Hinterradantrieb, Allradantrieb

Antriebsarten & Getriebe: Benzin Turbo, Diesel SCR (AdBlue), Mild-Hybrid (MHEV), Plug-in-Hybrid (PHEV), Elektro (BEV) | 6-Gang Schaltgetriebe, 7-/8-/9-/12-/16-Gang Automatikgetriebe

Besonderheiten: Spitzenpreise im Ankauf auch bei Unfallschaden, Motorschaden oder gewerblicher Fuhrparkauflösung.

3. Motoren und technische Daten

Mercedes-Benz Trucks Zetros - Motorenpalette (OM 934, OM 936, OM 470, OM 471, OM 473 (15,6 l bis 625 PS), OM 501/502 V6/V8 & eActros Hochvolt-Batterie)

Motorkennung: OM 934, OM 936, OM 470, OM 471, OM 473 (15,6 l bis 625 PS), OM 501/502 V6/V8 & eActros Hochvolt-Batterie
Kraftstoff: Diesel / Benzin / Hybrid / Elektro
Hubraum / Bauart: 12800 cm³ (6 Zyl., Reihen-Sechszylinder (R6) / V8-Turbodiesel)
Leistung: 330 kW (450 PS) / 2200 Nm
Getriebe: 12-/16-Gang Automatik (PowerShift / TipMatic / TraXon / I-Shift / DT12) (12- bis 16-Gang)
Antriebsart: 4x2 / 6x2 / 6x4 / 8x4
Verbrauch / CO&sub2;: 24,0-34,0 l/100 km | Euro VI Mautklasse 1-5
Abmessungen (L×B×H): 6150 × 2550 × 3850 mm (Radstand 3700 mm)
Leergewicht / zGG: 7.200-9.800 kg / 18.000-40.000 kg
Anhängelast / Nutzlast: bis 40.000 kg (Sattellast) / 10.000-28.000 kg

4. Erweiterte Modellinformationen, Typgenehmigung & Häufige Schwachstellen

Ausstattungslinien & Editionen:

Basis / Serienausstattung, Comfort / Business / Elegance, Sport / Line / Dynamic / AMG / M / S-line / RS / OPC / GTI, Luxury / Exclusive / Highline / Heavy Duty | Sondermodelle: Business- & Flotten-Edition, Jubiläums-Sondermodell, Sport- & Performance-Edition, Winter- & Allwetter-Paket

Typgenehmigung & Fahrzeugklasse:

KBA Herstellerschlüssel (HSN): 0708 / 0710 / 0999 / 1313 / 2222 | EG-Fahrzeugklasse M1 / N1 / N2 / N3 / Class 6-8

Bekannte technische Schwachstellen (Trotzdem Ankauf!):
  • Verschleiß an Steuerkette, Zahnriemen, Turbolader, Zylinderkopfdichtung oder Injektoren bei hohen Laufleistungen
  • Kupplungs-, Zweimassenschwungrad- (ZMS) oder Automatik-/Doppelkupplungsgetriebe-Mängel
  • AGR-Ventil, Dieselpartikelfilter (DPF), Luftfederung oder TÜV-relevante Fahrwerks- und Rostmängel
Modellpflege & Ersatzteil-Bewertung:

Modellpflegen (Facelift) beinhalten überarbeitete Front-/Heckpartien, modernisierte Lichttechnik, optimierte Steuerketten-/Zahnriementriebe und neuere Euro-Abgasnormen.

Wir kaufen Ihren Mercedes-Benz Trucks Zetros bundesweit in jedem Zustand an - auch mit Motorschaden, Getriebeschaden, Unfallschaden, ohne TÜV oder mit hoher Laufleistung.

Internationale Nachfrage
Sehr hoch

Starke Abnahme in Deutschland, Europäische Union (ECE), Nordamerika, Osteuropa, Nord- & Westafrika, Naher Osten, Zentralasien, Lateinamerika.

Schwere Aggregate & Getriebe
Mercedes-Benz Trucks Zetros - Motorenpalette (OM 934, OM 936, OM 470, OM 471, OM 473 (15,6 l bis 625 PS), OM 501/502 V6/V8 & eActros Hochvolt-Batterie) (450 PS / 2200 Nm)

Gefragte Technik für Langstrecken & Übersee-Export.

Zustand & Mängel
Alle Zustände willkommen

Auch mit technischen Defekten, Schäden oder ohne TÜV.

Auszahlung & Logistik
Bargeld & Gratis-Abholung

Bundesweiter Abholservice direkt vor Ihrer Haustür.

Warum sich der Autoexport fuer Ihren Mercedes-Benz Trucks Zetros besonders bezahlt macht

Auf dem deutschen Binnenmarkt fuehren strenge Umweltauflagen, hohe Werkstattstundensaetze und strikte Hauptuntersuchungskriterien oft dazu, dass die Reparatur eines aelteren Fahrzeugs wirtschaftlich unrentabel erscheint. Fuer den internationalen Fahrzeugexport nach Deutschland, Europäische Union (ECE), Nordamerika, Osteuropa, Nord- & Westafrika, Naher Osten, Zentralasien, Lateinamerika stellt sich die Situation voellig anders dar: Fahrzeuge der Marke Mercedes-Benz Trucks geniessen dort dank solider Mechanik, bewaehrter Motorenkonstruktion und weltweiter Teileverfuegbarkeit einen exzellenten Ruf.

Internationale Kaeufer und Werkstattpartner koennen Reparaturen an Karosserie, Getriebe oder Motor zu einem Bruchteil der hiesigen Kosten durchfuehren. Das ermoeglicht es uns, Ihnen selbst fuer defekte, stark beanspruchte oder unfallbeschaedigte Modelle von Mercedes-Benz Trucks Zetros einen garantierten Ankaufspreis anzubieten, der den rein regionalen Schrott- oder Restwert meist deutlich uebersteigt.

💡 Der entscheidende Vorteil beim Verkauf an KFZ-Autoexport:

  • Keine Mängelhaftung: Als Privat- oder Gewerbekunde verkaufen Sie an uns als Fachexporteure vollkommen risikofrei ohne gesetzliche Gewährleistung.
  • Kein TÜV erforderlich: Selbst mit abgelaufener Prüfplakette oder schwersten Mängeln erzielt Ihr Fahrzeug im Exportmarkt noch einen respektablen Restwert.
  • Keine Probefahrttouristen: Direkte Preiseinigung am Telefon oder per WhatsApp ohne lästige Feilschereien an Ihrer Haustür.
  • Garantiert kostenlose Abholung: Auch nicht fahrbereite, abgemeldete oder verunfallte Fahrzeuge holen wir mit eigenem Fuhrpark bundesweit kostenfrei ab.

Ankauf des Mercedes-Benz Trucks Zetros bei technischen Defekten & Unfallschäden

Viele Fahrzeughalter in Deutschland stehen vor der schwierigen Frage: Lohnt sich eine Instandsetzung noch, wenn der Kostenvoranschlag den Zeitwert übersteigt? Wir kaufen Ihren Mercedes-Benz Trucks Zetros auch mit typischen Problembildern:

⚠️ Motorschäden & Aggregate:

Turboschäden, Zylinderkopfschäden, defekte Einspritzpumpen, Kühlwasserverlust oder Lagerschäden an schweren Dieselmotoren.

⚙️ Getriebe- & Achsschäden:

Schwere Getriebeschäden an EPS/TraXon/I-Shift, verschlissene Retarder, Differentialschäden oder Spiel in den Antriebsachsen.

🚛 Rahmen- & Aufbauschäden:

Hydraulikdefekte an Kippern, gerissene Rahmen, Unfallbeschädigungen an Fahrerhäusern oder abgelaufene SP-Sicherheitsprüfung.

📈 Hohe Laufleistung (500.000 - 1.500.000+ km):

Ausgemusterte Speditions-Zugmaschinen, Baustellen-Rückläufer oder Kommunalfahrzeuge mit extremen Betriebsstunden.

In unseren Partnerwerkstätten im Ausland können diese Schäden kostengünstig und fachgerecht behoben werden. Deshalb lohnt sich ein unverbindliches Angebot von KFZ-Autoexport immer.

FAQ

Häufig gestellte Fragen zum Mercedes-Benz Trucks Zetros Ankauf

Alles, was Sie über unseren bundesweiten Autoankauf und Exportprozess wissen müssen.

Ja, absolut! Wir sind auf den Export von schweren Nutzfahrzeugen und LKW mit technischen Maengeln, Rahmenschaeden, Motorschaeden oder abgelaufener Sicherheitspruefung spezialisiert. Wir transportieren auch nicht rollfaehige LKW per Spezial-Tieflader kostenlos ab.

Sie verkaufen an uns als gewerblichen Exporteur vollkommen risikofrei ohne gesetzliche Sachmaengelhaftung oder Gewaehrleistung. Sie muessen keine zeitraubenden Probefahrten durchfuehren, erhalten sofort Bargeld oder eine bankbestaetigte Echtzeitueberweisung und die Abmeldung erfolgt garantiert kostenlos.

Nach telefonischer oder digitaler Einigung organisieren wir die Abholung Ihres Fahrzeugs meist innerhalb von 24 bis 48 Stunden - auf Wunsch auch an Sonn- und Feiertagen direkt vor Ihrer Haustuer oder am Firmenstandort.

Fuer den ordnungsgemaessen Ankauf benoetigen wir die Zulassungsbescheinigung Teil I (Fahrzeugschein), Teil II (Fahrzeugbrief) sowie alle vorhandenen Fahrzeugschluessel. Ein gueltiger TUEV-Bericht ist beim Exportverkauf nicht zwingend erforderlich.

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